ჩერნობილის ხედი თანამგზავრიდან ონლაინ. ცოცხალი ვებკამერები პრიპიატში. პრიპიატის ობიექტები: რა უნდა ნახოთ

პრიპიატის რუკა ეკუთვნის ე.წ. თქვენ შეგიძლიათ შეხვიდეთ ამ ზონაში სპეციალური საშვის გამოყენებით, რომლებიც გაიცემა ტურისტულ ჯგუფებზე ან ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის მუშებზე, რომლებიც ჯერ კიდევ აკვირდებიან დანგრეულ სადგურს.

აღსანიშნავია, რომ გამორიცხული ზონის ყველა სხვა სოფელი და ურბანული დასახლება ფაქტობრივად არარსებულად იქნა აღიარებული და ყოველგვარი სამართლებრივი სტატუსის ჩამორთმევა. 1986 წლის შემდეგ ქალაქის მთელი მოსახლეობა ევაკუირებული იქნა. 30 წლის განმავლობაში პრიპიატი ცარიელი დარჩა, მაგრამ ხალხის მიერ მიტოვებული ადგილის სტატუსის მიუხედავად, უკრაინამ მას დასახლებული ტერიტორიის სტატუსი არ ჩამოართვა. ჩერნობილი და პრიპიატი კვლავ არსებული ქალაქებია ქვეყნის დოკუმენტაციაში.

პრიპიატში მისასვლელად და მოჩვენებათა ქალაქის საკუთარი თვალით სანახავად, თქვენ უნდა გადალახოთ რთული მარშრუტი ჩეკებით და საგუშაგოებით. ჩვენ გეტყვით, როგორ მოხვდეთ მისტიურ ატომ-ქალაქში, სადაც მდებარეობს პრიპიატი და როგორ გამოიყურება მიტოვებული ქალაქის რუკა.

პრიპიატი მსოფლიო რუკაზე არის პატარა საბჭოთა ქალაქი, რომელიც განკუთვნილია 75 ათასი მოსახლეზე (თუმცა მასში მხოლოდ 49 ათასი ადამიანი ცხოვრობდა). მდებარეობს უკრაინის ტერიტორიაზე, ესაზღვრება ბელორუსიას. ქალაქი გარშემორტყმულია გაუვალი ტყეებით უნიკალური ფლორისა და ფაუნით, იქვე არის დაცული ტერიტორია.

სად არის პრიპიატი? პრიპიატი უკრაინის რუკაზე მდებარეობს ქვეყნის ჩრდილოეთით, კიევის "ზემოთ", ბელორუსის საზღვართან ძალიან ახლოს. ქალაქი კიევის რეგიონის ივანკოვსკის რაიონის ნაწილია. მთელი გამორიცხვის ზონა იკავებს ივანკოვსკის და ჩრდილოეთ პოლესკის ოლქების ჩრდილოეთით (კიევის რეგიონში სულ 25 რაიონული ერთეულია). ფაქტობრივად, პრიპიატი ექვემდებარება კიევის რეგიონალურ საბჭოს.

საინტერესოა, რომ ჩერნობილის რეგიონი ადრე არსებობდა უკრაინის ტერიტორიაზე. ძნელი მისახვედრი არ არის, რომ მისი ადმინისტრაციული ცენტრი იყო ჩერნობილი, ხოლო უდიდესი ქალაქი პრიპიატი.

1988 წელს ჩერნობილის ოლქი გაუქმდა და მისი ტერიტორია გადაეცა ივანკოვსკის რაიონს (ადმინისტრაციული ცენტრი არის ქალაქური ტიპის დასახლება ივანკოვი).

ანექსიის შემდეგ ივანკოვსკის ოლქი უკრაინაში გეოგრაფიულად უდიდესი გახდა. მისი ფართობია 3616 კვ. კმ. ტერიტორიაზე დაახლოებით 35 ათასი ადამიანი ცხოვრობს.

ტერიტორიის მთავარი ღირსშესანიშნაობა (გარდა ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურისა, რა თქმა უნდა) არის ჩერნობილის სპეციალური ნაკრძალი. სინამდვილეში, ეს არის ნაკრძალი, რომელიც შეიქმნა 2007 წელს ტყის მახლობლად. მისი მთავარი მიზანი იშვიათი ცხოველებისა და მცენარეების პოპულაციის შენარჩუნება და გაზრდაა. ნაკრძალში ბინადრობს მურა დათვები, ევროპული წაულასი და ევრაზიული ფოცხვერი. რადიაციით დაბინძურებულ ადგილებთან სიახლოვის მიუხედავად, ცხოველები ცოცხლები და კარგად არიან - სხვათა შორის, ისევე როგორც თავად ქალაქ პრიპიატში.

საინტერესოა, რომ უკრაინაში არის კიდევ ერთი დასახლება, სახელად პრიპიატი. სოფელი პრიპიატი, შატსკის რაიონი, ვოლინის ოლქი, მდებარეობს ლუცკიდან 150 კილომეტრში, ქვეყნის ჩრდილო-დასავლეთით. სოფელი პრიპიატი უკრაინის რუკაზე მხოლოდ 0,001 კვადრატულ მეტრს იკავებს. კმ. იქ 600-მდე ადამიანი ცხოვრობს. ეს დასახლება დაარსდა უფრო ადრე, ვიდრე ამავე სახელწოდების ქალაქი-მოჩვენება, 1946 წელს.

როგორ მივიდეთ პრიპიატში?

პრიპიატის რუკა საშუალებას გაძლევთ მიხვიდეთ თქვენს დანიშნულებამდე სხვადასხვა გზით. განვიხილოთ თითოეული შესაძლო მარშრუტი.

მარშრუტები კიევი - პრიპიატი

როგორ მივიდეთ პრიპიატში კიევიდან ან მოსკოვიდან? რა საგუშაგოები უნდა გადალახოს? რამდენი კილომეტრის გავლა მოგიწევთ კიევიდან პრიპიატამდე? შესაძლებელია თუ არა პრიპიატში "ველური" მოხვედრა და რამდენად საშიშია ეს?

ვინაიდან პრიპიატი კიევის რეგიონის ნაწილია, უმარტივესი გზა იქნება ჯერ უკრაინის დედაქალაქში მოხვედრა და იქიდან გამორიცხვის ზონისკენ გადასვლა. კიევიდან პრიპიატამდე მანძილი 152 კილომეტრია. ეს დაახლოებით 2-2,5 საათია მანქანით. თქვენ უნდა იმოგზაუროთ სამხრეთიდან ჩრდილოეთით, კიევიდან და უფრო მაღლა რუკაზე. რაც შეეხება მანძილს მოგზაურობის დასაწყისიდან დასასრულამდე, ის დაახლოებით იგივეა კიევი-პრიპიატის სხვადასხვა მარშრუტებზე. გზების მდგომარეობაში მნიშვნელოვანი განსხვავებები არ არის.

კიევის პრიპიატის მარშრუტი მანქანით შეიძლება გაიაროს ორი გზა. პირველი ვარიანტი ასე გამოიყურება: კიევი – ვიშგოროდი – დემიდოვი – კატიუჟანკა – ივანკოვი – დიტიატკი – ჩერნობილი – პრიპიატი. ამ შემთხვევაში, გზა პირდაპირ ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე გაივლის.

სოფელ დიტიატკის მახლობლად არის საგუშაგო 30 კილომეტრიანი გამორიცხვის ზონაში. მას ჰქვია "გამშვები პუნქტი - დიტიატკი". მოემზადეთ დოკუმენტების წარდგენისთვის.

როგორ მივიდეთ პრიპიატში სხვა მარშრუტით?

მეორე მარშრუტი "პრიპიატ კიევი" უფრო შემოვლითი გზაა, ის გადის T-1019 მაგისტრალზე. კიევიდან თქვენ უნდა გაემართოთ სოფელ დმიტროვკაში, შემდეგ მიკულიჩი - შიბენოე - სოსნოვკა. სოსნოვკას შემდეგ მარშრუტი წავა ივანკოვისკენ, შემდეგ მარშრუტი ზუსტად იგივე იქნება, თითქოს პირველ ვარიანტში პრიპიატის რუკა აირჩიე.

მეორე მარშრუტზე კიევი-პრიპიატი მანძილი რამდენიმე კილომეტრით მეტი იქნება, მაგრამ ადგილობრივები ამბობენ, რომ მეორე გზა ნაკლებად გადატვირთული და მოსახერხებელია.

გზაში დაკარგვა თითქმის შეუძლებელია: პრიპიატის რუკა საკმაოდ მარტივია. ამ მხარეში მხოლოდ ერთი სათანადოდ მოკირწყლული გზაა და გარდა ამისა, ადგილობრივი ძველთაიმერები ყოველთვის მზად არიან გითხრათ, სად მდებარეობს ქალაქი პრიპიატი. მიუხედავად იმისა, რომ 1986 წლის შემდეგ გამორიცხული ზონის მიმდებარე ტერიტორიების მაცხოვრებლების უმეტესობამ სახლი დატოვა, ბოლო დროს დაბრუნების ტენდენცია შეიმჩნევა. რა თქმა უნდა, ცოტა ადამიანი ბედავს ზონაში ცხოვრებას, მაგრამ მიმდებარე ტერიტორიები ცარიელი აღარ არის.

მარშრუტები მოსკოვი - პრიპიატი

მოსკოვი-პრიპიატის მარშრუტი, რა თქმა უნდა, გაცილებით გრძელი იქნება. პირდაპირი მანძილი მოსკოვიდან პრიპიატამდე არის 950-დან 1050 კმ-მდე, იმისდა მიხედვით, თუ რომელ გზას გირჩევნიათ მოგზაურობა.

მაგისტრალების სამი ვარიანტია. პირველი: მოსკოვი - ობნინსკი - კალუგა - ბრიანსკი - კონოტოპი - ბროვარი - კიევი - პრიპიატი. მგზავრობას რუსულ-უკრაინული საბაჟოების გამოკლებით 13 საათი დასჭირდება.

მოსკოვი-პრიპიატის მარშრუტის მეორე ვარიანტით, მანძილი მაქსიმალური იქნება - ქალაქ ორელის გავლით. დაახლოებით ასე გამოიყურება: მოსკოვი – პოდოლსკი – სერპუხოვი – ტულა – ორელი – კონოტოპი – ბროვარი – კიევი – პრიპიატი. მგზავრობას დაახლოებით 12 საათი დასჭირდება.

მესამე საგზაო მარშრუტი ბელორუსიაზე გადის. გზად მოგიწევთ ორი საზღვრის გადაკვეთა, მაგრამ აღსანიშნავია, რომ ბელორუსი-უკრაინის ყველა საზღვარი ნაკლებად გადატვირთულია, ვიდრე რუსული და საბაჟოზე გავლა, სავარაუდოდ, ბევრად უფრო სწრაფი იქნება. მოგიწევთ ასე წასვლა: მოსკოვი – სმოლენსკი – მოგილევი – გომელი – სლავუტიჩი – პრიპიატი.

გარდა ამისა, მანძილი მოსკოვიდან პრიპიატამდე შეიძლება დაიფაროს მატარებლის მრავალი ვარიანტით. თქვენ უნდა წახვიდეთ რუსეთის დედაქალაქიდან კიევში ან მოგილევში და შემდეგ იქ მიხვიდეთ გზაზე, რადგან... პრიპიატამდე არ არის მატარებლები და ავტობუსები. თუმცა, 2013-2014 წლების მოვლენების შემდეგ, უკრაინის ტერიტორიაზე რუსული ავიაკომპანიები ვერ მიდიან.

პრიპიატი. საგუშაგოები

მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რომ პრიპიატის მთელი რუკა დაყოფილია სამ ტერიტორიად: 30-კილომეტრიანი ზონა, 10-კილომეტრიანი ზონა და სახიფათო ზონა.

საშიშ ზონას წარმოადგენს მიწა ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის და თავად ატომური ელექტროსადგურის მიმდებარედ.
ეს 10 კილომეტრიანი ზონა ვრცელდება ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურის ირგვლივ, როგორც ზონის სახელწოდებიდან ირკვევა, 10 კმ-ზე.
30-კილომეტრიანი ზონა - შესაბამისად 30 კმ-ით.

გამორიცხვის ზონის მთელი ტერიტორია გარშემორტყმულია სხვადასხვა საგუშაგოებით. არ აქვს მნიშვნელობა რომელი მიმართულებით ჩახვალთ ან შეხვალთ, თქვენ მოგიწევთ აჩვენოთ თქვენი საშვი ზონაში ან გასცეთ იგი ადგილზე. ვინ გასცემს საშვებს ზონაში? გამორიცხული ზონის ადმინისტრაციის საპასუხო ოფისი.

საშვის მისაღებად, თქვენ უნდა შეავსოთ განაცხადი, ახსნათ, თუ რატომ სტუმრობთ დახურულ ადგილს. როგორც წესი, აპლიკაციებს არ აძლევენ კონკრეტული პირები, მაგალითად, ტურისტული სააგენტოები, კვლევითი ცენტრები ან სამართალდამცავი ორგანოები. განაცხადის შევსების შემდეგ ზონის ადმინისტრაცია გასცემს საშვი 10 დღის ვადაში.

30 კილომეტრიან ზონაში არის საგუშაგოები (აღმოსავლეთიდან დასავლეთის მიმართულებით), როგორიცაა კაბო ვერდე, დიტიატკი, სტარიე სოკოლი, დიბროვა, პოლესკოე, ოვრუჩი, ვილჩა. ეს უკანასკნელი უკვე ბელორუსის საზღვარზეა.

მნიშვნელოვანია იცოდეთ:

10 კილომეტრიან ზონაში საგუშაგოებია: პარიშევი, ლელევი (ქალაქ ჩერნობილთან), პრიპიატი და ბენიოვკა.

როგორ მივიდეთ პრიპიატში წინასწარ მომზადებული საშვის გარეშე? Შესაძლებელია. მაგრამ მხოლოდ წელიწადში ორჯერ. 26 აპრილსა და 9 მაისს ქალაქ პრიპიატის რუკა ყველასთვის ხელმისაწვდომი ხდება. ეს არის ეგრეთ წოდებული „ხსოვნის დღეები“, როდესაც ზონაში დაკრძალულთა ნათესავებს შეუძლიათ თავიანთი ნათესავების საფლავებზე მისვლა.

მემორიალური დღეების შემთხვევაში, თქვენ უნდა აცნობოთ საგუშაგოს, რომ მიდიხართ სასაფლაოზე და დაცვა ვალდებულია გასცეს დროებითი საშვი. თქვენ უნდა იცოდეთ, რომ კანონის თანახმად, საგუშაგოს თანამშრომლებს შეუძლიათ დაათვალიერონ მანქანა და გთხოვონ საბარგულების და ხელთათმანების განყოფილებების გახსნა.

პრიპიატში უღელტეხილის გარეშე

როგორ მივიდეთ პრიპიატში "ველურში", ანუ უღელტეხილზე და თანმხლები ადამიანების გარეშე? (ადამიანები, რომლებიც სწავლობენ მიტოვებულ ადგილებს) დიდი ხანია აწყობენ თავიანთ საიდუმლო ბილიკებს. ბლოგერებისა და სტალკერების ინფორმაციაზე დაყრდნობით, ჩვენ მოკლედ გეტყვით, როგორ მოხვდეთ პრიპიატში შემოვლითი გზით. მაგრამ თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს არის უკანონო და თუნდაც სასამართლო საკითხი.

ყველაზე პოპულარული არალეგალური მარშრუტი არის მიტოვებული სოფელი რუდნია - ვერესნია, რომელიც დგას მდინარე უჟის მარჯვენა მხარეს. ეს დასახლება პირველია, რაც პრიპიატის რუკა იხსნება კიევის რეგიონის დასავლეთ მხარეს.

ბილიკის დასაწყისი, რუდნია - ვერესნია, მდებარეობს ქალაქ პრიპიატიდან საკმაოდ მოშორებით, სადაც მდებარეობს ფეხით მოგზაურობის საბოლოო დანიშნულება. ისინი ერთმანეთისგან 25 კილომეტრით არიან დაშორებული. ფეხით ნაკლები მოგიწევთ ქალაქ ჩერნობილამდე, დაახლოებით 13 კმ.

მიტოვებული სოფლის შემდეგ, სადაც საკმაოდ ხელუხლებელი სახლებია შემორჩენილი, მოგიწევთ მდინარე უჟის გადაკვეთა.

შემდეგ გააგრძელეთ ჩერნობილის მიმართულება, ჩერნობილის შემდეგ თქვენ უნდა გაიაროთ 10 კილომეტრზე ცოტა მეტი პრიპიატამდე. გზა, რა თქმა უნდა, ექსტრემალურია, მაგრამ ჩერნობილიდან მოჩვენებათა ქალაქამდე გზაზე ბევრი მიტოვებული ადგილია, რომელთა ნახვაც საინტერესო იქნება. ტურისტული ჯგუფები მათ იშვიათად აჩვენებენ, მარშრუტი მოუხერხებელია, მაგრამ ადგილები იმსახურებს ყურადღებას. მათზე ქვემოთ ვისაუბრებთ.

უკანონო მოგზაურობას ზონის საზღვრიდან პრიპიატამდე ფეხით სტალკერებს დაახლოებით ორი დღე სჭირდება.

პრიპიატის ობიექტები: რა უნდა ნახოთ?

როგორია პრიპიატის რუკა დღეს? ეს არის 8 კვ. კმ მიტოვებული საბჭოთა ქალაქი, 5 საცხოვრებელი უბანი, საავადმყოფოები, სკოლები, კინოთეატრები და პარკები. ყველაფერი დიდი ხანია გაფუჭდა. შენობების უმეტესობა ან თავისით ჩამოინგრა, ან დანგრევას მძარცველები და უსახლკაროები დაეხმარნენ.

1986 წელს მაცხოვრებლების ევაკუაციის შემდეგ ქალაქს ხშირად სტუმრობდნენ სატვირთო მანქანებით მყოფი ხალხი. ცარიელი ბინებიდან და მაღაზიებიდან ამოიღეს საკვები, ტექნიკა და ავეჯი. დღეს ნაკლებად სავარაუდოა, რომ რაიმეს გატანა გამორიცხული ზონიდან: საგუშაგოზე რადიოაქტიური ობიექტების საძიებლად მანქანებს ამოწმებენ. დოზიმეტრებით ეს უფრო ადვილია, ვიდრე ოდესმე. და თუ პრიპიატში მდებარე მიტოვებული ბინიდან ძველ სკამს საბარგულში ჩატვირთავთ, ის სწრაფად გახდება ცნობილი.

თუმცა, ახლა ტერიტორიიდან გასატანი არაფერია. იქ თითქმის არაფერი დარჩა. ქალაქი პრიპიატი რუკაზე გადაიქცა ცარიელ ველურ ჯუნგლებად.

ცოტამ თუ იცის, რომ პრიპიატის რუკა არ არის მხოლოდ მიტოვებული ქალაქი და ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგური. მოჩვენებათა ქალაქის უშუალო სიახლოვეს ბევრი საინტერესო ობიექტი იყო, რომელთა ნანგრევები ჯერ კიდევ არსებობს პრიპიატთან.

თუ ჩვეულებრივი მანქანის მარშრუტით მიდიხართ, ამ ობიექტებს მხოლოდ შორიდან და მოკლედ შეხედავთ, მაგრამ თუ გაჩერდებით და შეისწავლით ტერიტორიას, ბევრი საინტერესო რამის აღმოჩენა შეგიძლიათ.

ობიექტი "რკალი"

პრიპიატი კიევის რეგიონის რუკაზე მდებარეობს ქალაქ ჩერნობილთან ახლოს, მათ შორის დაახლოებით 10 კილომეტრში. ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ მოგიწევთ ჩერნობილის გავლა მოჩვენებათა ქალაქისკენ მიმავალი გზის გასწვრივ. მაგრამ არა მხოლოდ კარგად ცნობილი ქალაქი, არამედ საიდუმლო, პატარა ქალაქი ჩერნობილ-2, რომელიც აშენდა დუგას სარადარო სადგურის მუშაკებისთვის.

დუგა ჰორიზონტის სარადარო სადგური (OGRLS) არის ობიექტი, რომლის მთავარი მიზანია აღმოაჩინოს კონტინენტთაშორისი ბალისტიკური რაკეტები, რომლებიც გაფრინდებიან ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურიდან სამ კილომეტრში მდებარე ტერიტორიაზე.

გარეგნულად, ეს არის ძალიან მაღალი ანტენების გროვა, რომელიც იჭერდა მოახლოებული ობიექტების რადარებს. სადგური სუპერ საიდუმლო იყო და პრიპიატის რუკა დუმს ქალაქთან ახლოს ასეთი მასშტაბური მშენებლობის შესახებ. ZGRLS-მა შეასრულა მნიშვნელოვანი სტრატეგიული ფუნქცია, უკრაინის რუკამაც კი არ იცის ამის შესახებ, პრიპიატმა შენიღბული "დუგა" ბავშვთა საზაფხულო ბანაკად გადაიტანა.

საინტერესოა, რომ სსრკ-ში არსებობდა მხოლოდ სამი ასეთი რაკეტების აღმომჩენი კომპლექსი: "დუგას" გარდა, ასევე ნიკოლაევის მახლობლად (მას ეძახდნენ "დუგა-ნ") და კომსომოლსკ-ამურში. "დუგა" შემორჩენილია, თუმცა ნანგრევებში, მხოლოდ ქალაქ პრიპიატთან, თუმცა, ჯერ კიდევ არ არის მითითებული ეს ობიექტი. საინტერესოა, რომ მუდმივი დამახასიათებელი კაკუნის გამო, "დუგუს" "რუსული კოდალა" უწოდეს.

ჩერნობილ-2 ობიექტი

ეს არის სუპერ პატარა ქალაქი დუგასთან ახლოს სადგურის მუშაკთა ოჯახებისთვის. თუმცა, რაც არ უნდა პატარა იყო, იქ იყო საბავშვო ბაღი, საავადმყოფო და პატარა საცხოვრებელი კორპუსები. ჩერნობილ-2, დუგას მსგავსად, კლასიფიცირებული იყო. ქალაქი დღესაც მიტოვებულ მდგომარეობაშია.

საზენიტო სარაკეტო სისტემა S-75 "ვოლხოვი". როგორც ჩანს, უკრაინის სსრ-ს ყველა საიდუმლო ობიექტი იყო "ჩაყრილი" ქალაქ პრიპიატისა და მისი შემოგარენის რუკაში. S-75 ობიექტები პოპულარული იარაღია კავშირში და დღესაც გამოიყენება.

შეუძლებელია იმის თქმა, შედიოდა თუ არა უკრაინის იარაღის რუკა პრიპიატის თავდაცვითი სტრუქტურები. ტერიტორიაზე იყო ყაზარმები, სასადილოები, ყველა სამხედრო სასახლე და სადამკვირვებლო პლატფორმები. ისინი დღემდე რჩებიან. ბუნებრივია, რაკეტები აღარ არის.

ვოლხოვის რაკეტა არავის უნახავს. ეს არის საიდუმლო ობიექტი, რომელიც მდებარეობდა ტყის მხარეში, პრიპიატიდან რამდენიმე კილომეტრში. მისი ამოცანაა ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურისა და დუგას საჰაერო თავდაცვის უზრუნველყოფა.

სარაკეტო კომპლექსის ყველაზე ცნობილი „ძეგლი“ არის ახლა მიტოვებული ბუნკერი. ვარაუდობენ, რომ იქ საბრძოლო მასალა ინახებოდა. ის მდებარეობს S-75 კომპლექსის ყველა შენობის გვერდით ტყის ზონაში პრიპიატთან ახლოს.

პრიპიატის რუკა დეტალურად

ქალაქი პრიპიატი ქვეყნის რუკაზე ძალიან პოპულარული ადგილია ექსკურსიის ჯგუფებისთვის, სტალკერებისთვის და სამეცნიერო მკვლევრებისთვის. მაგრამ პრიპიატის რუკა დღეს საკმაოდ ბუნდოვანია, რადგან... ზოგიერთი ობიექტი, რომელიც ადრე არსებობდა, დიდი ხანია წაშლილია დედამიწის სახიდან და არავინ აღრიცხავს ახალ, ახლახან აღმოჩენილ აღმოჩენებს, რომლებიც ადრე კლასიფიცირებული იყო.

აქედან გამომდინარე, თეორიულად შეუძლებელია „დუგას“ ან „ვოლხოვის“ ზუსტი ადგილმდებარეობის მითითება ამ ადგილებამდე. იგივე ხდება მიტოვებულ სოფლებშიც. ზოგი განსაკუთრებით პატარა მთლიანად დაინგრა, ზოგი კი პირიქით, დასახლდა თვითმოსახლეობით და იპოვა „მეორე ქარი“.

თვითმოსახლეების გარდა, პრიპიატის ტერიტორია ოკუპირებულია მძარცველებით, რომლებიც კვლავ ახორციელებენ ლითონის ჯართის ექსპორტს და ნარკომანებს, რომლებიც ცდილობენ ნარკოტიკების მოყვანას ქალაქთან ახლოს. არიან უსახლკაროებიც, რომლებიც სასოწარკვეთილებით იკავებენ მცხოვრებთა ძველ ბინებსა და სახლებს - მათ შორის ბევრია გაქცეული კრიმინალი, რომლებსაც სამართალდამცავი ორგანოები დროდადრო იჭერენ.

ტყიანი ტერიტორიების სიახლოვის გამო, პრიპიატი გახდა საყვარელი ადგილი მრავალი გარეული ცხოველისთვის, რომლებიც ტრიალებენ ქალაქის ნანგრევებში. რა თქმა უნდა, ხშირად მათ თავზე დაცემული რადიაციის დიდი რაოდენობის გამო, მაგრამ უკვე კარგია, რომ ისინი მთლიანად არ მოკვდნენ.

სხვა ობიექტები პრიპიატის რუკაზე

გამორიცხვის ზონის ტერიტორიაზე, პრიპიატისა და ჩერნობილის გარდა, არის კიდევ რამდენიმე საკმაოდ დიდი მიტოვებული ობიექტი. Მაგალითად:

სოფელი ნოვოშეპელიჩი. 1986 წლამდე სოფლის მოსახლეობა ძირითადად მესაქონლეობით იყო დაკავებული. ევაკუაციამდე მოსახლეობა ორ ათას ადამიანზე ოდნავ ნაკლები იყო. სოფელი აღსანიშნავია იმით, რომ იქ დიდი ხნის განმავლობაში ცხოვრობდნენ ყველაზე ცნობილი თვითმოსახლეები - მრავალი დოკუმენტური ფილმის გმირები - სავვა გავრილოვიჩი და მისი მეუღლე. წყვილი რაღაც გამორიცხვის ზონის სიმბოლოდ იქცა.

სოფელი პოლესკოე.ძალიან ძველი სოფელი, რომელშიც ავარიის დროს მხოლოდ 11 ათასი ადამიანი ცხოვრობდა. დღეს იქ 50-მდე თვითმოსახლე ცხოვრობს და საინტერესოა, რომ ტერიტორიაზე ერთადერთი სახანძრო სადგური მუშაობს.

სოფელი კოფაჩი.ეს დასახლება ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგურიდან რამდენიმე კილომეტრში მდებარეობდა. ამიტომ ის განსაკუთრებით მძიმედ განიცდიდა რადიაციას. კოპაჩი საინტერესოა იმით, რომ სოფლის ყველა ობიექტი მთლიანად იყო ჩამარხული, ანუ მიწაში გათხრილი. დარჩენილია მხოლოდ საბავშვო ბაღის შენობა, რომელიც დროთა განმავლობაში საკმაოდ დაზიანებულია.

პრიპიატში ნამდვილად არის სანახავი - მოდი!

ჩერნობილის ატომური ელექტროსადგური 1986 წლის ავარიის შემდეგ

ჩერნობილი იკავებს ტერიტორიის მცირე ფართობს რუკაზე, მაგრამ მისი ფართობი დაახლოებით 250 კვადრატული კილომეტრია. გარდა ამისა, ეს ქალაქი ითვლება უძველესად მთელ გამორიცხულ ზონაში, რადგან ის დაარსდა ჯერ კიდევ 1193 წელს.

თავიდანვე ჩერნობილის რეგიონმა ჩაიწერა თავისი ისტორია, შეხვედროდა როგორც ლიტვის სამთავროს, ასევე რუსეთის იმპერიას, ასევე პოლონეთის სამეფოს. იმისდა მიუხედავად, რომ ჩერნობილი, ასე თუ ისე, ვიღაცის გავლენის ქვეშ იყო, ის ცხოვრობდა საკუთარი ცხოვრებით, აერთიანებდა მრავალ ეროვნებას და რელიგიას. აქედან გამომდინარე, არ შეიძლება აქ არ აღინიშნოს ქალაქის ინტერკულტურულობა.

უკანონო ბილიკი გამორიცხვის ზონამდე

1986 წელს ჩერნობილის ატომურ ელექტროსადგურზე მომხდარმა ავარიამ მნიშვნელოვანი ცვლილებები შეიტანა ქალაქის ჩვეულებრივ ცხოვრებაზე. გარდა იმისა, რომ ხალხის ევაკუაცია მოხდა, ჩერნობილმა მიიღო სპეციალური ნიშანი უკრაინის, ისევე როგორც მთელი სსრკ-ის რუკაზე. ახლა ეს ადგილი დანიშნულია როგორც დაბინძურებული ზონა მძიმე რადიოაქტიური დაბინძურებით.

კვლევის მონაცემებით, 1986 წელს გამორიცხული ზონა ყველაზე საშიში და ბინძური იყო. 2018 წელზე საუბრისას რადიაცია საგრძნობლად დაეცა, მაგრამ ეს ტერიტორია არ ხდება საკმარისად უსაფრთხო იქ საცხოვრებლად. ცეზიუმის და სტრონციუმის ნახევარგამოყოფის პერიოდი უკვე დასრულდა 2018 წლისთვის. მაგრამ პლუტონიუმი მყარად არის ჩასმული ჩერნობილის ნიადაგში, რომელიც არ დატოვებს დედამიწას ექვსი ათას წელზე მეტი ხნის განმავლობაში.

რადიაციული დაბინძურების რუკა

ჩერნობილის გამორიცხვის ზონის რუკა ოცდაათ კილომეტრზე ვრცელდება. მეცნიერები, რომლებმაც წლები გაატარეს ამ ტერიტორიის შესწავლაში, თვლიან, რომ ათი კილომეტრიანი ზონა ყველაზე რადიოაქტიურად რჩება, მაგრამ დანარჩენი ტერიტორიის რეაბილიტაცია ნელ-ნელა მიმდინარეობს.